سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سکوت دادستان نظامی و سازمان بازرسی به تخلفات:
آمار تصادفات جاده ای در ایران خصوصا در تعطیلات نوروزی و پیک های مسافرتی به مرزهای فاجعه نزدیک است. آمار ۱۵ ساله تصادفات جاده ای کشور، معادل کل تلفات انسانی در جنگ تحمیلی بوده و آمار ضررهای مادی آن معادل ۷-۱۰ کل تولید ملی است. در فرآیند مقصریابی ، انگشت اتهام به سمت رانندگان پرخطر و رانندگی نامناسب قرار گرفته و پلیس راه و راهور، بشکلی عامدانه و غیرعامدانه ، چشم خود را بر شرایط غیراستاندارد خودروهای تولید داخل و وضعیت جاده ها ، می بندد و حتی در وضعیتی فاجعه بارتر بجای ایفای وظایف ذاتی خود در دو حوزه راهنمایی و رانندگی، بعضا خود را مشغول در جریمه کردن متخلفان نموده و شاید کیف هم کند. سوال اینجاست که چرا با وجود اتهاماتی نظیر قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال قابل اثبات در این نیرو ، دادستان نظامی و سازمان بازرسی کل کشور، سکوت در پیش گرفته و خاموش هستند؟ آیا یک جای کار نمی لنگد؟ ما این سوال را از شخص رئیس محترم قوه قضائیه جناب آقای محسنی ازه ای می پرسیم و انتظار داریم، کما فی السابق که عنایات خاصی به این رسانه داشته اند، پاسخگویی آشکار و بدور از هرگونه توجیه داشته باشند. ضمنا صراحتا عرض می شود که ارایه این نقد، در معنای نادیده گرفتن زحمات کادر فعال در پلیس راهنمایی و رانندگی نبوده و هیچ قصدی هم برای تضعیف جایگاه فرمانده جدید این نیرو وجود ندارد. چنانچه عقبه این پایگاه خبری بررسی شود مشخص می گردد که شدیدترین نقدها را متوجه سردار هادیانفر کردیم و در موقع خداحافظی ایشان از سمت قبلی، به احترام شان ایستادیم. تلاش برای تامین منافع ملی ، جای تعارف و مماشات برای هیچ مقامی باقی نمی گذارد.
کد خبر: ۳۹۴۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۲
نقدی بر نظرات سردار احمد وحیدی وزیر کشور:
وزیر کشور در بازدید از قرارگاه نصر پلیس راهور بیان داشت که رقم جریمه‌های فعلی قطعاً بازدارنده نبوده و در سال آینده تلاش داریم تا تشویق و تنبیه رانندگان و همچنین افزایش جرایم رانندگی را اعمال کنیم.در این بازدید ، اشراقی معاون هماهنگ کننده فراجا، سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا و نمایندگان دستگاه‌های امدادرسان در ایام نوروز ۱۴۰۳ ،وزیر کشور را همراهی کردند. باید از وزیر کشور پرسید که چرا در سامان دهی حمل و نقل جاده ای و کاهش تخلفات، صرفا به رانندگان توجه نموده و از دو رکن وسیله نقلیه غیراستاندارد تولید داخل و بحث غیراستاندارد بودن جاده ها، عبور کرده است؟ چرا در حین افزایش جرایم تحلفات راهنمایی و رانندگیف به فکر ارایه ماموریت های جدید به پلیس راهور نیست؟ چرا صحبت از افزایش جریمه سه برابری می کند ،آیا تورم رسمی و اعلامی بانک مرکزی از سال ۱۳۹۸ تاکنون، ۳۰۰ درصد رشد داشته است؟
کد خبر: ۳۹۴۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶
داستان دردناک فوت بازیکن تیم ملی فوتبال زنان:
حادثه واژگونی خودروی تیبا در ورودی بم، دوراهی باغچمک باعث مصدومیت سه نفر و فوت یک نفر از بازیکنان تیم ملی فوتبال زنان یعنی ملیکا محمدی شد (متولد ۹ فروردین ۱۳۷۹ در شیراز، بزرگ شده ایران و آمریکا و فوت در ۲۳ سالگی با حضور شش ساله در تیم ملی فوتبال بانوان). ایمان فرزین، قائم مقام باشگاه فوتبال خاتون بم می‌گوید که این بازیکنان شام جایی دعوت بودند و شب در حال بازگشت به هتل محل اقامت خود در مسیری که ۱۰ دقیقه بیشتر نبوده گویا راننده خوابش می‌برد و خودرو چپ می‌کند. خودشان رانندگی نمی‌کردند و ماشین می‌گیرند تا به هتل برگردند که بعد از چپ کردن ماشین، متاسفانه ملیکا فوت می‌نماید. سوال اینجاست که این خودروی داخلی، چقدر در مرگ هم وطن‌های ما دخیل است؟ تا کی باید جورکش مشتی اسما خودرو ساز و رسما تولید کنندگان ارابه‌های مرگ باشیم. تا کی باید بنالیم و صدایمان بجایی نرسد؟ تا کی به اسم تولید ملی خودرو آنهم در حدی مزخرف، از منابع ملی برای کم خاصیت‌ها، هزینه کنیم؟ نعیم مفلحی رئیس پلیس‌راه بم - زاهدان نیز، درباره علت این حادثه گفته بود، عدم توجه به جلو، خستگی و خواب‌آلودگی راننده و همچنین تخطی از سرعت مطمئنه علت واژگونی خودرو بوده است. این مسیر مسکونی و از نقاط حادثه‌خیز بوده که در حال احداث یک میدان به‌صورت بیضی‌شکل در این نقطه هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
تحلیل علل تصادفات جاده ای از زبان رئیس پلیس راه کشور:
مسئولان و مدیران ما در پلیس راه و راهور، بشکلی سنتی یاد گرفته اند که از آمارهای کلی و کلیشه‌ای حرف بزنند و در برابر ارایه امار‌های تخصصی سکوت کنند. مثلا حرفی جز سکوت در برابر نقش خرابی جاده‌ها و ضعف علائم، نبود نور کافی و ناایمنی خودروهای تولید داخل در تصادفات ندارند؟ صحبتی از تعداد تصادفات رخ داده پشت سرعت گیر‌های غیراستاندارد خصوصا در جاده‌های شمالی کشور نمی‌کنند؟ حرفی از تعداد کودکان زیر ۱۲ سال یا زیر ۱۵ سال کشته شده در کشور نمی‌زنند. صحبتی از امار و تعداد ماموریت‌های نیروی پلیس در شرایط نامساعد جوی نظیر بارندگی‌های شدید و مه و طوفان غبار که نیازمند حضور پر رنگ‌تر پلیس است، زده نمی‌شود. نمی‌گویند که در برخی مسیر‌ها مثل جاده ساوه و جاده امام زاده هاشم گیلان، کامیون‌ها چه بلایی سر خودروهای سواری می‌آورند. نمی‌گوید که شیشه دودی خودرو‌ها که امروزه مد شده و لامپ زنون خودرو‌ها و موتور سیکلت‌ها، مردم را کور کرده است و ... جناب رئیس پلیس راه عزیز، این شیوه فعالیت هر اسمی که داشته باشد، مدیریت موثر و حضور کارامد پلیس راه در صحنه نیست. منتظر دریافت پاسخ شما هستیم. از کادر وظیفه پلیس راهور و پلیس راه تقاضا می‌کنیم، دست بدست کنند برسد بدست سردار مومنی عزیز. نمک در نمکدان شوری ندارد، دل ما طاقت دوری ندارد (سربسته عرض شد).
کد خبر: ۳۹۲۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
افتتاح پروژه ها در دور دوم سفرهای رئیسی به فارس؛
رئیس جمهور و هیئت دولت طی روز‌های پنجشنبه ۲۰ و جمعه ۲۱ مهر ماه در دومین سفر خود مهمان مردم فارس می‌شوند که در این گزارش مروری بر جزئیات برنامه حضور اعضای کابینه دولت سیزدهم در این استان پهناور کشور داریم.
کد خبر: ۳۹۲۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
اینجا هیچ کس بدلیل نظارت های کیلویی،پاسخگو نیست:
جاده «دیهوک- کرمان» که بندر چابهار را به سرخس متصل می کند یکی از حادثه خیزترین محورهای ایران محسوب می شود و با وجود شرایط بسیار بد آب و هوایی در وضعیت نامناسبی به حال خود رها شده است.
کد خبر: ۳۹۱۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵
آقای خودروساز، روزی ۶۰ نفر کشته می‌شوند؛
سردار هادیانفر با انتقاد از تاخیر دولت در برگزاری جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک گفت: جلسات شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک هر ۵ تا ۶ ماه یک‌بار برگزار می‌شود که در بیشتر آن‌ها به جای شخص رئیس‌جمهور، معاول اول ایشان شرکت می‌کند. خروجی تمام این جلسات نیز کمک چندانی به ارتقای سطح ایمنی جاده‌ها، خودروهای داخلی و سایر زیرساخت‌های لازم برای کاهش تصادفات نیز نکرده است. وی افزود: متاسفانه در سال‌های اخیر دولت شاهد اتفاق ملموسی برای بهبود وضعیت موجود نبوده‌ایم و همچنان دستگاه‌های امدادی و انتظامی ذی‌ربط در موضوع سوانح رانندگی، با کمبود اعتبارات، تجهیزات، ناوگان و امکانات مواجه هستند.
کد خبر: ۳۹۰۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
سیدمصطفی هاشمی‌طبا:
رئیس محترم مجلس شورای اسلامی اخیرا سخنانی صحیح، اما ناکامل را به زبان آورده‌اند و در حقیقت دست بر مشکل اصلی اقتصاد کشور که منجر به مسائل اجتماعی و فرهنگی و واپس‌رفتن شده است، گذاشته‌اند. یکی از سخنان ایشان چنین است که به دلیل مدیریت غلط سالانه ۱۰۴ میلیارد دلار زیان می‌بینیم، درحالی‌که دستمان برای پنج میلیون دلار دراز است! هاشمی طبا متذکر می شود که: قبول کنیم که تقریبا تمام موارد درباره هدر‌دادن ثروت کشور ( در مطلبی که در ادامه میخوانید)، حاصل سیاست‌های پوپولیستی بوده است. اگر عزمی در کار باشد، باید سیاست‌ها تغییر کند. مردم اگر دورنمای کشور را شایسته ببینند، از راه‌حل‌های مورد نظر استقبال می‌کنند و الا برنامه هفتم، چون برنامه ششم در قفسه‌ها خاک خواهد خورد و نه‌تن‌ها به توسعه نخواهیم رسید، بلکه از نقطه صفر توسعه هر‌چه بیشتر فاصله خواهیم گرفت.
کد خبر: ۳۸۹۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
هشدار پلیس به وزارت بهداشت:
در کنار مسئله "ناایمن بودن خودروهای تولید داخل" که یکی از عوامل اصلی مرگ سرنشینان خودرو در صحنه تصادفات جاده ای است، ۴۳ درصد از تصادفی ها نیز در بیمارستان ها جان خود را به دلیل مجهز نبودن برخی از بیمارستانها به بخش "تروما" از دست می دهند!
کد خبر: ۳۸۸۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
سیدمصطفی هاشمی‌طبا:
سیدمصطفی هاشمی‌طبا با اشاره به مدیریت سنگین خوزستان و اولویت های برنامه ریزی برای مشکلات این استان در یادداشتی نوشت: برای کشوری که در تحریم و در مبارزه با قدرت‌های بزرگ است، وادادگی داخلی و رها‌شدن مسائل و روی‌آوردن به برداشت‌های هرج‌ومرج‌گونه که به تضاد‌های روش زندگی، درآمد و بهره‌مندی در جامعه منجر شده و همچنان ادامه دارد، نمی‌تواند باعث شور، اشتیاق و امید در کشور شود. رعایت اولویت‌ها و فراموش‌کردن غیراولویت‌ها و سرمایه‌گذاری در اولویت‌ها از ابتدایی‌ترین امور است. دولت نمی‌تواند به همه امور دست بزند و در همه مسائل ادعای سرمایه‌گذاری و پیشرفت داشته باشد؛
کد خبر: ۳۸۸۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۴
روشنگری با آمار فعالیت‌های توسعه محور و تولیدبنیان؛
بانک پاسارگاد به دو دلیل رشد مستمر و ارزش آفرینی ها و کسب موفقیت های زیاد موثر بر بنگاه و ذی نفعان حقیقی و حقوقی و تقویت روند توسعه ملی و همچنین سلامت فعالیتی و دوری از حاشیه ها ، مورد هجمه گاه و بیگاه برخی از رقبا و حملات نیابتی برخی از رسانه ها بوده است. صبوری مدیریت و پختگی رفتار مدیران عالی بانک و تاکید بر پاسخ بواسطه ارایه عملکرد ، مهمترین راهبرد و عامل گذر از بداخلاقی های تدارک دیده شده برای بانک پاسارگاد می باشد. تحلیل محتوای اخبار و گزارشات موردی تخریبی در چند ماه اخیر برعلیه بانک پاسارگاد، گویای هجمه با دو کلیدوازه بنگاهداری بانک پاسارگاد و نسبت تسهیلات داده شده به زیرمجموعه بانک بوده است. متن زیر با رویکردی استدلالی اقدام به شفاف سازی موضوع و رفع شبهه نموده ،با این وجود بنظر شما افراد متمایل به حاشیه قانع خواهند شد؟
کد خبر: ۳۸۸۲۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۳
ادعاهای رئیس بنیاد مسکن؛
اکبر نیکزاد رئیس بنیاد مسکن درباره اقدامات این بنیاد و عدم تحمیل بودجه‌ای این تشکیلات بر دولت صحبت می‌کند. می‌گوید که تک ریالی دریافتی از دولت ندارند و بنیاد وظایف خود و حتی وظایف سایر نهاد‌ها را نیز عهده داری می‌کند. ضمن تشکر از آقای نیکزاد باید خدمت ایشان عرض کرد که چرا در خصوص حساب ۱۰۰ و تامین منابع مالی بنیاد حرف نمی‌زنند؟ چرا نمی‌گویند که طرح‌های هادی تاریخ گذشته روستایی کشور چقدر است؟ چرا از برخی عوارض ستانی برای تغییر کاربری‌ها صحبت نمی‌کنند؟ خیلی مشتاقیم که صحبت‌های ایشان را بشنویم.
کد خبر: ۳۸۷۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۰
کدام عوامل در تصادفات جاده ای موثرند؟
براساس آمارهای رسمی اعلام شده در ۴ روز نخست امسال شدیدترین تصادفات در استان‌های فارس، کرمان، خراسان شمالی و سیستان و بلوچستان به وقوع پیوسته است.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
چه کسی پاسخگوست، اراده و توان برخورد کجاست؟
رئیس پلیس می گوید که بالغ بر 35 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند. این حجم خودروی فرسوده، بسترساز اشدید آلودگی هوا شده و تلفات بالای مرگ و میر جاده ای ناشی از تصادفات را از طرف ذیگر رقم می زند. بحث سوخت و استهلا ک هم جای خود دارد. این در حالی است که مافیای داخلی خودرو با اشتهایی سیری ناپذیر ، این کالای مصرفی بادوام را تبدیل به کالایی سرمایه ای کرده و جیب کثیف خیلی از افراد و نهادهای لجن صفت دلال منش در حال پر شدن است. شرایطی که امکان تعویض و حتی تعمییر خودرو را از خیلی از خانوارها سلب کرده است.لعنت بینانسلی بر وجود مسببان چنین کثافت کاری هایی باد.
کد خبر: ۳۸۶۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۳
رییس پلیس راهور فراجا:
سردار سید کمال هادیانفر رییس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه ۳۴ درصد تصادفات در راه‌های اصلی است، گفت: ۷۵ درصد تلفات جانی تصادفات نیز در این مسیر‌ها صورت می‌گیرد.
کد خبر: ۳۸۵۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
برای پاسخگویی به آخرین وضعیت نهضت ملی مسکن؛
اعضای کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی به منظور دریافت گزارش نظارتی از آخرین وضعیت نهضت ملی مسکن و ساخت ۴میلیون واحد مسکونی و همچنین اقدامات دولت برای بهسازی جاده‌های حادثه خیز وزیر راه مسکن و شهرسازی را برای هفته آینده به صحن کمیسیون فراخواندند.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
کمینگاه مرگ؛
جاده باریک و خطرآفرین ۱۲۷ کیلومتری مسجدسلیمان به اهواز که بیش از یک قرن پیش با هدف ارتباط سکنه شهرستان‌های مسجدسلیمان، لالی و اندیکا به اهواز و سایر شهر‌های خوزستان و حمل تجهیزات اکتشاف و استحصال نفت و گاز احداث گردید اکنون به‌دلیل کم عرض بودن و داشتن بیش از ۶۰ نقطه حادثه خیز بلای جان مسافران عبوری و واژگون شدن ده‌ها وسیله نقلیه سبک و سنگین شده است!
کد خبر: ۳۸۳۱۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۶
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس مطرح کرد:
نصرالله پژمانفر رئیس کمیسیون اصل نود با انتقاد از عملکرد وزارت راه و شهرسازی گفت:در حال حاضر در محورهای مواصلاتی کشور ۵۰۰۰ هزار نقطه حساس و بیش از ۱۵۰۰ نقطه حادثه خیز وجود دارد که برای اصلاح آن‌ها ۵ هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است. این وزارتخانه بودجه تخصیص یافته برای اصلاح نقاط حادثه خیر را در جای دیگری هزینه کرده است.
کد خبر: ۳۸۳۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۰
عوامل تصادفات؛
عامل تصادفاتی که منجر به کشته شدن ١٧ هزار نفر شده ٢۵٠٠ راننده بودند که معتقدم باید قوانین و مقررات رانندگان پرخطر متفاوت از رانندگانی باشد که تنها یک یا دو تصادف جزیی داشتند.
کد خبر: ۳۸۲۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۱
نشست مشترک پلیس راهور فراجا و بیمه مرکزی؛
در نشست مشترک پلیس راهور فراجا و بیمه مرکزی زمینه همکاری‌های مشترک بیمه و پلیس در راستای کاهش تصادفات رانندگی و پرداخت آنلاین خسارت به زیان دیدگان حوادث رانندگی بررسی شد. اپلیکیشن مشترک پلیس و بیمه به عنوان یک پروژه ملی بسیار ارزشمند محسوب شده و گامی موثر در کاهش تصادفات، کوتاه شدن زمان پرداخت خسارت و جلوگیری از تصادفات ساختگی خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۲۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳